汽車配件的種類有很多，我們公司主要生產各種汽車臥螺離心機專用差速器，作為我公司的主要推廣使用的產品，不知道產品的了性能優勢大家了解過嗎。
不同轉速和扭力不平衡的驅動車輪在情況下，臥螺離心機專用差速器起著后軸是固定的。分速差動作用傳動軸出現后，后軸改成了臥螺離心機專用差速器配合兩根活動的，半軸在汽車上開始應用，普通臥螺離心機專用差速器在傳動中本固定不轉，旋轉一只車輪時另一只車輪便反向等兩根活動的半軸速旋轉。若一只驅動車輪固定不轉，則另一只車輪的轉速將比原來的轉速增加一倍。此時一邊的半軸齒輪靜止不動，差速齒輪就在不動的半軸齒輪上滾動，借其轉動而推動另一半軸齒輪，使另一車輪的轉動增快一倍。汽車在行駛中若一側后輪陷入泥濘中，此輪即因附著力減小而空轉。普通臥螺離心機專用差速器不能在復雜的道路上工作，因此三十年代現了各種高摩擦和自鎖臥螺離心機專用差速器，運用在太脫拉車和軍用越野車上.如果想要改善這個現象使車輛在轉彎時能夠變的較為順暢，就要讓左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來彌補距離的差異。為了解決這個問題就發明了臥螺離心機專用差速器這個東西。臥螺離心機專用差速器的內主要是由螺旋環狀齒輪、行星齒輪和左右軸齒輪所組成的，有了臥螺離心機專用差速器車輛在轉彎時動力會透過變速箱，主傳動軸將動力傳至臥螺離心機專用差速器使大的螺旋環狀齒輪轉動，在轉彎時二邊車輪的轉速雖然不同，但透過行星齒輪后可自行調節左右車輪不同的速差，使車輛順利的完成轉彎的動作。