硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的換轉數，并得到較大轉矩的裝置。硬齒面減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，適用于高速軸轉速不大于1500轉/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環境溫度為-40—45攝氏度的環境中。
  硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高、接觸性好、傳動效率高、運轉平穩、噪音低、體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高，并且易于拆檢與安裝。硬齒面減速機，其中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數；齒輪參數、結構經過計算機優化設計；齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火，齒面硬度高，齒輪精度達到國際標準6級；硬齒面減速機傳動效率高、噪音低。
  硬齒面減速機如果在磨合期使用不當，容易出現以下問題：（1）潤滑不良，由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早起異常磨損，嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。（2）磨損速度快，由于新硬齒面江蘇吉、非標減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合接觸面積較小，而需用的扭矩較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互聯合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此磨合期內容易造成零部件的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。（3）發生滲漏現象，由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，硬齒面減速機的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象。部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現出漏油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象。（4）操作失誤多，由于硬齒面減速機，非標減速機的結構、性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。